ドライバー
横山大記、塚田誠司、嶋田敏之、丸山美恵

ドライバー
太田昇、内山成人、百瀬隆夫、高山武

ドライバー
高橋秀貴、上川洋二郎、中村俊久、杉原篤

ドライバー
北澤進、小出晃弘、岩垂潤、碓井洋輔

カーナンバー 14 チーム安曇野2
カーナンバー 3 超悪オヤジ
カーナンバー 11 ON THE ROAD
カーナンバー 12 72レッドアイ

ドライバー
屶網良、石橋一寛、岩永茂、刑部浩子

ドライバー
田中義幸、保坂正美、安藤徹次、市川真吾

カーナンバー 9 BEAT CHILD A

カーナンバー 13 チーム安曇野1

4番グリッド
6番グリッド
5番グリッド
3番グリッド

セカンドグリッド

ポールポジション


スターティンググリッド&チーム紹介

スターティンググリッド

ドライバー
廣谷総彦、富永健、宮崎賢、辻政之

カーナンバー 10 BEAT CHILD B
7番グリッド

2006  レンタルカート2時間耐久レース

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第5戦 9月24日(日)


優勝  チーム安曇野

準優勝 ON THE ROAD

3位 73レッドアイ

2006
レンタル2時間耐久レース
第5回WINNER

開会式&ラジオ体操
レースにぞっこん
タイムトライアルスタートだぁぁ
緊張の2時間耐久
作戦会議
さあ行くぞ!
フォーメーションラップ
集合写真

今回はチョー秋晴れの良い日になりました。少し暑い位が一番カートをやっていて、楽しい気持ちになります。今回も7チームの勇敢なチームが、2時間耐久レースを楽しみました。

3日くらい前までは、土日雨予報でしたが、レース当日はこの青空。朝から皆さんすがすがしく、レースに対する意気込みが感じられました。雨でも楽しいレースになりますが、やはり晴れ晴れとした日は、休日をエンジョイするぞってな感じでいいものです。

開会式も終わり、サーキットあづみ野名物「ラジオ体操」。これで朝の固い体をほぐして、気分爽快。

さあ50分間の練習が始まりました。何度でもピットイン&どらいばーこうたいOK。
初めての方も安心してレースに打ち込むことができます。ここでドライバー交代の練習もしておきたいですね。

練習が始まって、皆さんモータースポーツの世界にどっぷりはまってます。

代表選手1名による、1周計測のタイムアタックが始めリました。1周計測ですので、少しでも失敗すれば、スターと順位に大きく響きます。ここは腕の見せ所!

さあ!グリッドが決まり、これからレーススタートです。
2時間の間にいろんなドラマがあるこの耐久レース。
真剣にレースの作戦を練って、目指すは表彰台!

グリッドに整列して、スタートを待ちます。

安曇野1
BEAT CHILD A
72レッドアイ
超悪オヤジ
ON THE ROAD
安曇野2
BEAT CHILD B
NO. チ ー ム タイム TT結果 G LAP 結果
13 チーム安曇野 2             0'50.600 1 1 139 1
11 On the road          0'51.135 5 5 139 2
12 ’73レッドアイ             0'50.895 3 3 139 3
9 BEAT CHILD A         0'50.695 2 2 139 4
3 超悪オヤジ連合              0'50.961 4 4 138 5
14 チーム安曇野 2             0'51.235 6 6 136 6
10 BEAT CHILD B         0'52.392 7 7 136 7
スターティンググリッド
スタート直後
バトルー
後姿
1コーナー
応援団
レーシングポータルコミュニティーサイト
PKA上記サイトにも結果を掲載いたしました。ご覧になってください。

さあ各チームスターティンググリッドにならんで、スタートの瞬間を待ちます。
そして、信号機の合図で一斉にスタート!ここから長い2時間耐久レースが始まります。4人で地あkらを合わせて栄光の表彰台にたどり着くのは誰だ!

今回のレースも序盤からデッドヒートが続き、目を話せない展開になりました。レンタルカートレースは毎回僅差の勝負で順位が決定いたします。少しのミスでも命取りになります。ましてや、スピン、クラッシュは確実に順位が下がります。

ピットではタイムを出したり、サインを送ったり、うかうかと休んでいる暇がありません。
毎周ドライバーにサインを出しながらデッドヒートは続きます。

そしてついに栄光のチェッカーフラッグ!もう順位も関係なく、惜しみない拍手が全チームにそそがれます。入賞したチームも、最下位だったチームもこのときばかりは、順位に関係なく、喜びでいっぱいです。今回は途中で、ゼッケン3番のカートがアクセルワイヤーが切れて、惜しくも入賞を逃し、ゼッケン9番のカートがアクセルの故障で、スペアーカーに乗り換え、そのロスでこれまた入賞ができませんでした。カート車両の整備はマネージャーが全責任を負います。申し訳ございませんでした。・・・とは言っても、アクセルワイヤーは踏みすぎで切れてしまったのですし、アクセルの故障も踏みすぎで、壊れてしまったので、整備不良とはいえませんけどね(笑)そんなこともあり、楽しめるのが耐久レースでしょう。

ゴール後も絶え間の無い拍手が、贈られた。

上位3チームだけに与えられる、シャンパンファイト!この感動を味わうことが、耐久レースのごほう美と言ってもいいでしょう。まだやったことが無い人は、是非次回以降の耐久レースで、シャンパンファイトを味わってみてはいかがでしょうか?