名前のとおり、とっても軽量級なライトウェイトジュニアチーム。
ウェイトは上限の22.5キロ搭載!これ以上積めないっす・・・
お父ちゃん達もがんばってました。

AHB
あづみ野はにーびー
ハチミツ担当。

レンタル耐久レース最終戦
4時間耐久

2018年度シリーズ

グリッド&チーム紹介

2018年のレンタル耐久シリーズ最終戦
毎年恒例!4時間耐久レース。
今回はフルグリッド、14チームのエントリー!
県外からもいくつかのチームが参加してきてくれました。
地元のベテラン勢も負けじと迎え撃ちます。

Gachoon Racing
がちょーん!

JSB
ジャンプスタートブラザーズ

受付の際にチーム平均体重を量り、平均65キロ未満のチームにはタイムトライアルからウェイトを搭載します。
平均で2.5キロ足りないごとにウェイト1枚(2.5キロ)搭載!上限は9枚(22.5キロ)
逆に平均が70キロ以上のチームには3周、75キロで6周ボーナス!
平均85キロオーバーで12周ボーナス!なんてチームもありました。

抽選で車両を決めて、練習兼、タイムトライアルを40分。
今回は車両は入れ替えずに、そのままレースへと進みます。

アクトレーシング
今年も出て来ました!

フルグリッドのスタート!
真後ろからだと迫力満点ですね。

写真はこちら!

りんご丸オートスポーツ(仮)
強力な助っ人がっ!

Team Isobe
県外から参戦!
前日みっちり練習してました!

マイルドスピード
久しぶりの参戦!

ライトウェイトジュニアチーム
その名の通りカート小僧ちーむ。

AS健with丸山AS
4耐にも出てきました!
今回は助っ人を呼んで5名!

斉藤豆腐店 松本本店
斉藤さんは今回もいませんが・・・
ウシさんとキツネさんはいます!

Tキヨミレーシング
こちらも久しぶりの参戦です。

サカイノオワリ
県外からの参戦!

百式
伝説のチーム復活。
平均体重がすごいことに・・・・

ソフトバンクカートチーム
こちらも県外から、久しぶりの参戦!
練習しっかりしてました!

レンタル4耐久
NO. 氏   名 チ ー ム タイム TT結果 LAP 結果
2 小俣 博範 百式  0'47.404 13 301 1
13 宮下 久徳 アクト・R 0'46.365 3 299 2
9 高橋 昌志 Team Isobe 0'46.564 5 296 3
4 宮川 勉 GACHOON RACING 0'46.145 2 296 4
10 高藤 孝二 JSB 0'46.110 1 296 5
14 海川 健二 AS健with丸山AS 0'46.913 8 294 6
7 小河 稔 マイルドスピード  0'46.732 6 294 7
12 笹島 智宏  サカイノオワリ 0'47.271 12 293 8
11 吉田 徳文 安曇野HoneyBee 0'47.082 9 293 9
8 西澤 柊哉 ライトウェイトジュニアチーム 0'46.805 7 292 10
6 山口 哲顧 りんご丸オートスポーツ(仮)  0'46.484 4 292 11
3 石井 友生 Tキヨミレーシング 0'47.156 11 291 12
5 小澤 拓郎 ソフトバンクカートチーム 0'47.998 14 288 13
1 大島 康靖 斉藤豆腐店 0'47.094 10 280 14

栄光の表彰台で写真撮影!

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1時間半が経過した時点で給油用のガソリンを配布。
いつもの2耐は給油無しで走りきれますが、4時間ともなるとそうはいきません。
給油は1回につき2リッター、回数とタイミングは自由とし、各チームの作戦にゆだねます。

レース時間の半分、2時間が経過した時点でボーナス周回を加算しました。
ボーナスあっても3周、多くて6周のところ・・・・
12周というビックリ編成な百式がトップに!

ボーナスがつくまではトップを快走していたアクトレーシング。
自分達も日頃の不摂生の成果?3周ボーナスついてましたが(笑)
レーシングカートで6時間(!)耐久をやっていた頃からずっと参戦してきていますが、
一度も勝ったことがないのです。 今回こそ!?と思いましたが・・・
耐久の神様が、まだ早いと言っているようです。
勝つまでやるって言ってました。

百式がトップチェッカー!どすこいどすこい
アクトレーシングは今回も2位!残念!また来年!
県外からの参戦。Team Isobeが堂々の3位入賞です!

県外勢も頑張ってました。
コース上での走りはもちろんですが、
サーキットあづみ野ローカルルールになるんでしょうか?
責任時間やピット交代、うまく対応してました。

ピットレーンスピード違反や、コース上でのマナー違反に対する白黒旗。そしてペナルティー。
何度かありましたが、大きなクラッシュはなく。良いレースでした。
4時間の長丁場でしたが、車両トラブルは1,2回・・・?
その重さゆえか・・・百式にブレーキトラブル。
ゼッケン14のAS健with丸山ASはアクセルが戻らなく・・・ アクセル踏みすぎ!?